Le connecteur blanc visible est ce qu’on appelle communément une prise « Tamiya ». Elle est pratique car pas de risque d’inversion de polarité, mais elle ne supporte que les puissances faibles.
La prise rouge (qui est parfois aussi noire) est une prise « Deans » ou autrement appellé « T-Plug ». Elle a l’avantage d’éviter les inversions de polarté et de passer des courtants assez forts.
On trouve par exemple en premier prix chez les sponsors du club IRCR:
https://www.tmmodels.ch/produkt/sunpadow-erc-plus-lipo-battery-5300mah-7-4v-2s1p-110c/
J’avoue ne pas connaitre ces produits, mais les marques Ruddog et Sunpadow ont plutôt bonne réputation.
Sur ce type de batteries, il faut être précautionneux avec la prise d’équilibrage, car ses fils sont fins et il ne faut pas oublier de bien l’immobiliser sur la voiture.
Je préfère conseiller à ceux qui veulent empêcher les inversions de polarités tout en n’ayant pas de prises d’équilibrage que se balladent ce type de montage à partir d’une batterie stick plus typée compétition., où on laisse à demeure les câbles de puissance sur la batterie et quand on ne se sert pas de la prise d’équilibrage, on la range le long d’un câble de puissance. Si la prise d’équilibrage ou un câble de puissance a un problème, on ressoude ou on change, et la batterie reste intact.
La marque Ip Intellect livre systématiquement ses batteries avec un tel câble (bien fait en plus). Ce sont des super accus performants et robustes, mais le prix n’est pas le même. Une batterie IP-Intellect de 5900mAh, c’est le prix de ce lot de deux batteries Hoovo.