Une nouveauté assez originale vient de faire son apparition dans le monde du RC : le Capelli K6, un kart électrique 1/6 conçu dès le départ pour la compétition.
Après plus de deux ans de développement, le constructeur australien Capelli Racing lance donc ce châssis qui cherche à reproduire le comportement d’un véritable kart de compétition tout en lui associant les possibilités de réglage d’un châssis RC moderne.
Le K6 utilise un châssis en carbone forgé en deux parties, avec notamment un système central de contrôle du « pitch » du châssis afin de conserver un contact régulier des pneus arrière.
Les possibilités de réglage sont particulièrement nombreuses :
- carrossage et chasse
- pincement
- Ackermann
- hauteur de caisse
- position du pivot/kingpin
- centre de roulis
- répartition des masses
- flexibilité du châssis
Un lest réglable placé à l’opposé du moteur permet également d’affiner la répartition latérale des masses en fonction de l’électronique utilisée et des conditions de piste.
Le K6 accepte un moteur brushless au format 540 et peut fonctionner en 1S ou 2S LiPo, ce qui laisse envisager différentes configurations et catégories de course.
L’électronique est intégrée de manière assez originale : le récepteur est dissimulé dans la figurine du pilote et il suffit de desserrer deux vis pour accéder à la batterie.
- Échelle : 1/6
- Empattement : 181 à 185 mm
- Voie arrière : 222 à 232 mm
- Voie avant : 203 à 207 mm
- Poids : environ 900 g avec électronique
- Moteur : 540 brushless
- Alimentation : 1S ou 2S LiPo
- Pneus : mousses 1/12 spécialement développées pour moquette et asphalte
Le kit est livré sous forme de rolling chassis, avec notamment le châssis carbone, les éléments en aluminium usinés CNC, le différentiel à billes, le système de damper central, la figurine/pod radio, la carrosserie type KZ et les roues avec pneus mousse.
C’est certainement le point le plus intéressant de ce K6. Capelli ne propose pas simplement un kart RC « pour le fun », mais cherche clairement à créer une nouvelle catégorie de compétition en 1/6, avec un comportement inspiré des vrais karts KZ et une philosophie de réglage proche des pan-cars.
Le concept est en tout cas original et plutôt séduisant. Reste maintenant à voir ce que cela donnera sur une vraie piste, notamment en termes de comportement, de vitesse et surtout de potentiel pour organiser des courses régulières.
Et pour ceux qui veulent voir le projet directement chez le constructeur: Capelli Racing
La manuel est dispo ici: https://static1.squarespace.com/static/6632b5f200093809c9bf28bb/t/6a7664de41bd7b44018f0b33/1786143966718/K6+Instruction+Manual+V1_2_11.pdf
