En tant que « débutant », j’ai commencé à rouler sans banc de réglages dans le projet d’investir plus tard.
Le moment est venu je crois car pour moi rouler à l’aveugle ne me fait pas progresser et ne me convient pas.
Je m’adresse à vous pour le choix de celui-ci puisque j’en trouve à tous les prix (et qualité je pense), je n’ai pas un budget illimité mais je sais bien qu’il vaut mieux investir un peu plus au début plutôt que 2 fois. Les gars du club me dise d’acheter sur des sites chinois mais je n’ai jamais commandé dessus et la qualité des infos … m’inquiète un peu.
En cherchant sur le net, en triant entre disponibilité et prix, je suis arrivé sur le site partenaire de The Hobbie Gate qui je trouve offre des prestations/tarifs intéressantes.
Par contre, j’hésite entre 2 articles le banc normal ou le 4D ? Il y a t’il d’autres outils ou pièces de réglages à rajouter pour se faire des réglages propres ?
J’ai un peu d’outillage mais pas forcément pour de la RC (réglet, pied à coulisse (d’ailleur il faut que je réinvestisse vu qu’un de mes petits l’a fait chuter et endommager un bec), cale de hauteur sur caisse en escalier, clé de réglages biellettes)
Ha merci de ta contribution, c’est exactement ce que je craignais, j’ai épluché un maximum de vidéo ou test de banc de géométrie normal et puis je suis tombé sur ce modèle qui m’a fait hésiter.
J’avoue ne jamais avoir essayé le banc 4D, mais le banc classique THG offre un très bon rapport prestations/prix.
En complément, il ne faut pas oublier d’investir dans un outil de mesure du droop, un des réglages essentiels d’une voiture RC, trop souvent sous-estimé.
Comme outil de mesure de droop, si on reste chez THG, on trouve ce nouvel outil qui permettra de comparer les valeurs entre des châssis de différentes marques:
Merci pour la réponse détaillée. J’ai bien une cale de mesure de hauteur du châssis que l’on m’avais donné, mais en cherchant un peu sur les valeurs à mettre en hauteur et de plonge, je me rend compte qu’elle ne doit pas être assez précise car par palier de millimètre entier.
Merci pour le lien donné, au top, çà m’a l’air très bien et en plus au même endroit et disponible.
Je me rend compte aussi que j’ai besoin d’une planche de réglage.
Concernant les planches de réglages, il y en a pour tous les goûts, à tous les prix. L’important est qu’elle soit la plus plane possible, rigide, pas trop lourde pour le transport mais assez pour être stable et avec une surface résistante.
Comme il n’y a pas de petites économies:
Le fait que ta garde au sol ait un pas de 1mm, ce n’est pas si dramatique. De toute façon, la garde au sol minimum et recommandée en Touring Car est entre 5.0 et 5.2mm, des fois un peu plus. L’important est d’avoir ces 5mm de garde au sol, le reste s’aprécie assez facilement à l’oeil.
Par contre, pour le réglage du droop, il faut avoir une cale précise, idéalement avec des pas de 0.2mm maximum, car la différence entre deux pas est certes fine, mais déjà perceptible sur la piste.
Merci de votre réponse « non orientée », je ne connaissais pas votre site avant mais je le trouve bien fait avec pas mal de dispo pour le Touring, des prix contenus, des articles sympa.
Franchement bravo, continuez ainsi, pour ma part je passerai commande chez vous dès que que possible.
