Dans le rayon des nouveautés en approche, la nouvelle plate-forme de XPress, l’Execute XQ11, devrait être bientôt disponible sur le marché, et vendu sensiblement au même prix que la XQ10.
Il me tarde de connaitre l’écartement entre les perçages des vis de fixation sur les pièces XP-11062 et XP-11063 de cette auto! Je dis ça, je dis rien… 
Xpress XQ11 Hara Edition pour le TITC.
Pour la petite histoire, XPress a commercialisé vers 1996-1998 des versions de sa touring Car anodisées Purple pour le marché japonais uniquement.
Des avis sur ce chassis d’ailleurs ? Vous pensez que la verison Hara sortira un jour ?
Cela aurait du sens commercialement que XPress sorte une version « Hara Racing » de sa XQ11.
Ca ne coûterait à XPress « que » un packaging spécifique, des frais pour l’anodisation différente et pour la gestion, la fabrication et le stockage de pièces détachées et de celles du kit, un peu de promotion et la rémunération d’Atsushi, ce qui seraient au moins partiellement compensés par un prix de vente plus élevé.
Cela constituerait pour Xpress un apport d’image et l’arrivée d’une nouvelle clientèle, soit attirée par cette nouvelle esthétique, soit nostalgique des Hot-Bodies Cyclone Hara Edition.
On pourrait même imaginer une auto basée sur la XQ11 siglée uniquement « Hara Racing » « made by XPress » avec deux-trois détails spécifiques (options aluminium déjà au catalogue + platine supérieure différente par exemple).
Mais je ne suis pas commercial chez XPress…
Atsushi Hara répond quand on lui demande si elle sera commercialisée: « Hope make it happen! »
Effectivement mais je pense pas… sinon vous avez déjà vue ce châssis ? Vous en pensez quoi cela vaut le coup pour le prix ?
L’importateur français XPress vient rouler à nos courses avec une XQ11 depuis sa sortie en octobre dernier.
J’en avais fait des photos lors de sa première venue:
https://overrc.com/news/news2023/xpress_execute_xq11/xpress_execute_xq11.html
C’est pour le moment la seule que j’ai vu rouler.
D’aucuns pourraient lui reprocher des choix techniques, hormis certains détails, finalement assez conservateurs et donc peu de prise de risques, certains équipements (cardans à roulements par exemple) manquant à l’appel, et de ne pas être plus présente sur les circuits.
XPress a recruté ces derniers temps des pilotes qui roulent très vite avec (notamment les japonais Yugo Nagashima et Yanagisawa Yoshiyasu) et qui fournissent du set-up.
Dans cette gamme de prix je crois bien qu’elle est seule. Je vois pas d’autre concurrent à l’heure actuelle.
Clairement la plus beau châssis du monde dans cette version. Aucune possibilité qu’un jour ils sortent cette version. Ils ont un coup à faire après à voir à combien elle sortira si c’est le cas…
On n’y croyait plus! 
Livraison prévue en juillet, 620€ en précommande chez qui vous savez!
Petite vidéo tournée lors du 2024 Speed King Tour Rd.1 d’Atsushi qui présente la XQ11 HR et de ses futurs projets pour Hara Racing (avec une vision du marché qui me plait bien il faut l’avouer, j’espère qu’il arrivera à concrétiser ses ambitions!)
