Première image de la Team Xray 2025, même si on ne voit pas grand chose 
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je peux déjà vous dire qu’une platine « split » epoxy sera proposée en Option 
Il y a aussi une pièce, répondant au doux nom de : X4 COMPOSITE UPPER ARM LINKS 4.9MM (1+1+1+1)
Donc surement du « multi bras » à la place des triangles sup’
note : je me sens sale de parler de Xray
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La présentation de la Team Xray 2025 est disponible depuis quelques heures.
Parmi les nouveautés, on notera plus particulièrement:
des amortisseurs XLP2 plus courts de 4mm avec les supports associés;
un support de servo flottant monobloc rabaissé;
des triangles supérieurs à doubles biellettes en plus des habituels triangles supérieurs CFF;
un parechoc imprimé 3D.
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Donc c’est une mise à jour mineur de la voiture cette année. Le changement le plus visible étant les amortisseurs, heureusement pour les pilotes qui roulent Xray: les ressorts ne changent pas.
Par contre, je ne suis pas totalement convaincu que cette modification apporte un réel gain. En comparant les images de la présentation, on voit que c’est surtout l’encrage supérieur qui a été descendu, n’affectant que peu le CG.
C’est peut-être donc dans les détails: flex du servo, platine, etc… qu’il y a un réel changement?
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